IT之家10月25日消息，汽车媒体CarBuzz今天（10月25日）发布博文，分享了一组在纽博格林赛道抓拍的图片，展示了正在圈速测试的小米YU7高性能版本（上市后可能被命名为YU7GT）。
目前在售的小米YU7Max版搭载双电机系统，可输出681马力（PS），百公里加速时间为3.2秒。不过该媒体认为本次曝光的YU7GT将基于小米SU7Ultra的三电机平台打造，这意味着其动力系统将迎来质的飞跃。
SU7Ultra拥有高达1548马力的恐怖输出，零百加速时间低于2秒。因此，如果YU7GT沿用该动力总成，其性能表现将进入顶级超跑的行列。
搭载赛道套件的小米SU7Ultra已在纽博格林赛道创下7分04秒957的惊人圈速，超越了保时捷TaycanTurboGT，成为最快的电动四门轿车。
考虑到YU7GT与SU7Ultra在重量和动力系统上的相似性，业界普遍预期这款高性能SUV的“纽北”圈速也将进入同一水平，其最终成绩备受期待。
外观方面，YU7GT为了驾驭这套猛兽级的动力，小米为其进行了全面的赛道化升级。
谍照显示，新车不仅增加了更具侵略性的前后空气动力学套件（包括前唇与尾翼），还配备了明显外扩的轮拱，以容纳21英寸轮毂和小米专属定制的倍耐力TrofeoRS高性能轮胎（轮胎侧壁有“XM”专属代码）。
同时，轮毂内部隐藏着日本曙光（Akebono）品牌的碳陶瓷刹车系统，并配有前六活塞卡钳。
IT之家附上相关图片如下：
▲图源AutoEvolution，下同
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