面对用户对于长续航车型的切实需求，比亚迪前不久直接推出了2026款的秦PLUS DM-i、海豹05DM-i、秦L DM-i、海豹06 DM-i超享版4款车型，CLTC纯电续航升级到210km，满油满电综合续航超2110km。第五代DM技术、天神之眼辅助驾驶系统，以及云辇C等技术也是一个不差，看来对于今年的销量目标是势在必得。
紧接着，王朝网再次推出了2026款的宋Pro DM-i车型，其中133km版本起售价维持在9.98 万元，而拥有更长纯电续航的220km系列，限时起售价为11.98万元。外观设计上，新车基本延续在售车型设计，配备主动式进气格栅与传统造型门把手，在原有四款车色基础上新增两款新选择。车身尺寸维持4735/1860/1690毫米，轴距2712毫米。
为了提升座舱的实用性，2026款宋Pro DM-i升级了几项高频配置，包括前排座椅通风加热、支持 -6℃ 至 50℃ 调节的压缩机冰箱等。此外，针对用户反馈，新车还全系增加了全景天窗遮阳帘，乘坐体验进一步升级。
动力续航方面，作为本次升级的核心亮点，2026款宋Pro DM-i长续航版搭载更大容量的插混专用功率型刀片电池，纯电续航220km，搭配52L油箱，实现了3.2L/100km亏电油耗以及1600km综合续航。新车支持54kW直流快充，30%-80%电量，充电仅需17分钟。
另外还新增了高速爆胎稳定控制系统。它能在车辆高速行驶突发爆胎的危急瞬间，实现毫秒级响应，通过对驱动轮和制动系统的协同控制，有效抑制车辆跑偏与失控，将车辆稳定地减速至安全状态。
在新车发布之后，比亚迪还官宣了汉、唐两款9系全新旗舰车型，定位D级豪华SUV，也可能叫做大唐、大汉。其中大唐车型，应该就是此前已亮相的Dynasty-D全尺寸概念车的量产版本。设计上，采用新一代龙颜设计，看起来比唐L更方正。尺寸方面，车长会超5.2米，体量感肯定是不差。
另外大汉车型，看上去像汉L的加长版，侧面线条简洁，使用隐藏式门把手，再搭配上全新龙颜设计与中国结尾灯，效果不错。车身尺寸方面，车长应该会超5.1米，轴距破3米，而现款汉L为2.9米，新车车身比例更偏向商务行政风格。
配置上，此前唐汉L搭载了兆瓦闪充技术，按照新车标配顶级配置的要求，到时闪充技术应该会上第二代兆瓦。智能化部分，可能直接搭载仰望U8L同款的DiLink 300智能座舱，其性能强悍到跑分比肩当前主流旗舰手机，能轻松支撑复杂交互与多任务处理。大概率会标配比亚迪自研的天神之眼B高阶辅助驾驶系统，可实现城市领航、高速领航、代客泊车等功能，覆盖全场景需求。
价格方面，既然定位旗舰豪华，又对标的是奔驰GLS、宝马X7等豪华车型，那么价格应该不会便宜。大概率将冲击30万以上高端市场，部分配置版本达到40万级区间。
总结：作为目前的新能源领头羊，比亚迪的技术储备是足够的，对于消费者需求的感知能力也是在线的。消费者需要更长续航的插混车型，新车型全都推出了200km以上的纯电续航，其他配置也有升级，估计销量还能涨一涨。另外两款9系旗舰同时冲击高端市场，可以期待一下市场表现。
编辑：李慧
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